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“深海一号”正式“安家”!

作者: admin 来源: 转自中国海油 时间:2021-03-13

2月17日大年初六
凌晨3点07分
“深海一号”能源站
顺利完成16根系泊缆的回接作业
“深海一号”正式“安家”深海
     “深海一号”能源站(简称“深海一号”)是我国自主设计建造的全球首座十万吨级深水半潜式生产储油平台,服务于我国首个自营深水大气田陵水17-2的开发。
      1月19日,“深海一号”从烟台出发,穿越渤海、黄海、东海、南海四个海域,历经风雨、涌浪、寒暑洗礼,长途“奔袭”1600余海里,历时29天,于2月6日抵达陵水海域就位。

      陵水17-2气田开发项目总经理尤学刚介绍,“深海一号”设计16根系泊缆,每根长2500多米。去年9月,16根系泊缆的主体部分已预铺在1500米深的海底;2月6日“深海一号”拖航就位后,系泊回接作业随即展开。这是国内首次在1500米水深海域进行系泊回接作业,没有可借鉴经验。 
      “深海一号”设计为30年不回坞,系泊缆主体采用重量仅为钢缆1/43、抗疲劳性更强的高性能聚酯缆,作业过程中必须严格避免损伤。作业时对回接作业船、限位船队以及“深海一号”的操控要求极高。为此,项目组提前研判风险,精心制定方案,作业前向各方进行了详细的技术交底,确保所有作业人员胸有成竹。
      墨蓝色海面上,8级大风掀起排山倒海的浪涛,将110米长的锚系作业船“海洋石油291”,摇曳得如同激流中的落叶。面对恶劣的海况,船上作业人员各司其职,严格按方案从容操作。
      无论是操控水下机器人作业,还是甲板连接链环,各环节井然有序,各工种配合默契。为加快系泊回接进度,除了“海洋石油291”船,项目组还动员了“海洋石油681”船参与作业。两船同时施工,作业进程大大加快。
为了确保早日完成回接,为后续作业赢得更多宝贵的时间,现场所有人放弃与家人团聚的机会,春节期间照常作业。
      经过12天的紧张“战斗”,在2月17日大年初六这天,16根系泊缆全部回接完成。“深海一号”至此牢牢扎根于1500米水深的海域,为陵水17-2气田生产贡献力量。

 

主办单位:中国产业用纺织品行业协会绳(缆)网分会